汽車工程學報汽車工程技術理論期刊

汽車工程學報汽車工程技術理論期刊

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　　《汽車工程學報》創刊于1986年，由中國汽車工程研究院股份有限公司主管主辦，向國內外公開發行的學術性雙月刊。辦刊宗旨是刊發汽車工程技術理論及試驗研究成果，反映汽車設計制造領域的新材料、新技術和新趨勢，推進汽車工程研究和汽車產業發展。該刊主要設置了新能源汽車、電動汽車、替代燃料汽車、汽車輕量化、NVH、節能與排放、安全與碰撞、汽車電子與智能化、試驗與檢測、設計與計算等欄目。特別關注企業、科研院所和大專院校的自主創新科研項目。本刊力求辦成能迅速反映國內外汽車工程技術人員科技成果的高水平學術期刊，為我國汽車工程界搭建一個高水準的學術交流平臺，為中國早日成為汽車產業科技創新強國作貢獻，打造國內最好的汽車工程學術期刊�，F已被《中國核心期刊(遴選)數據庫》、《萬方數據資源系統數字化期刊群》、《中國知網》、《中國學術期刊(光盤版)》、《中國期刊全文數據庫》、《中國學術期刊綜合評價數據庫》、《中文科技期刊數據庫》等收錄。本刊主要發表學術水平高、研究方法新穎的論文，中文和英文均可。本刊優先發表有基金項目的論文(特別是國家重大攻關項目、國家自然科學基金項目等國家或部、省級以上基金或攻關項目)。同時，歡迎汽車相關領域知名專家和學者撰寫本領域的技術發展綜述與展望性文章。

　　汽車工程學報欄目設置：

　　主要欄目：綜述·展望、研究·開發、設計·計算、試驗·測試、材料·工藝·設備、節能·排放、安全·碰撞。

　　汽車工程學報辦刊宗旨：

　　刊發汽車工程技術理論及試驗研究成果，反映汽車設計制造領域的新材料、新技術和新趨勢，推進汽車工程研究和汽車產業發展。

　　汽車工程學報收錄情況：

　　中國期刊網入網期刊、中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊

　　中國核心期刊(遴選)數據庫收錄期刊

　　中國學術期刊綜合評價數據庫來源期刊、萬方數據—數字化期刊群入網期刊

　　中文科技期刊數據庫、中國知網

　　為保證本刊的學術水平以及滿足相關檢索機構要求，對來稿作如下要求：

　　1.必須有創新性、學術性、探索性，立論科學、論據充分、預見準確，具有較高的學術價值和可讀性。

　　2.應包括以下項目：英漢對照題目(中文題名一般以20個漢字以內為宜)、英漢對照作者姓名、英漢對照作者單位、英漢對照摘要、英漢對照關鍵詞，關鍵詞最好3～6個。

　　3.來稿以5000字以上為宜，最低不少于4000字。

　　4.請附論文責任作者和通訊作者簡介、詳細聯系地址和方式;并在省部級以上基金項目或攻關項目產生的論文首頁頁腳注明項目名稱與編號，具體格式執行《GB7713—87科學技術報告、學位論文和學術論文的編寫格式》。

　　5.摘要包括中、英文，執行《GB6447—86文摘編寫規則》，英文不超過150個單詞。摘要采取第三人稱表述，重點報道論文研究的目的、方法、具有獨創性的具體結果和結論。摘要首先寫出作者的研究目的或要解決的主要問題;其次，寫出作者的主要工作過程及所用的方法，包括邊界條件，使用的主要設備和儀器等;最后，寫出體現作者主要成就和貢獻的結果和結論，以突出論文的創新、獨到之處。

　　6.為了方便讀者檢索、提高論文的被引頻次，請注明論文中圖分類號，中圖分類號在《中國圖書館分類法》上查找。

　　7.參考文獻執行《GB7714—2005文后參考文獻著錄規則》。參考文獻建議引用本領域近年研究成果，中文和其它非英文參考文獻必須要有對應的英文表述。參考文獻采用順序編碼制著錄，依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字標出，并將序號置于方括號中，排列于文后。

　　8.本刊為全彩印刷，因此請作者在投稿時使用彩色圖片。論文插圖必須清晰、規范，請不要以(JPG\BMP、TIFF)格式插入Word文件，應以矢量格式插入Word文件(照片除外)，鼠標雙擊圖時可鏈接原軟件。矢量格式有：*.ai、*.eps、*.fig、*.dwg、*.org、*.vsd等。

　　9.被錄用稿件的版權(包括紙質版權、電子版權和網絡版權)歸《汽車工程學報》所有。

　　10.凡在國內外正式出版物上發表過的論文，不予接收。

　　11.有關論文投稿和發表的其它詳細事宜，請作者直接和編輯部聯系。

　　12.來稿期間，請作者不要將該論文再投其它刊物。

 

　　優秀期刊推薦：《汽車技術》為《我國高質量科技期刊分級目錄》入選期刊、中國科學引文數據庫(CSCD)來源期刊、中國科技核心期刊(ISTIC)、RCCSE中國核心學術期刊(A)，被《中文核心期刊要目總覽》、俄羅斯《文摘雜志》(AJ)、日本科學技術振興機構數據庫(JST)收錄。

　　最后，感謝您一直以來對網站及《汽車工程學報》的關注與支持，我們會認真對待您繁忙之余提出的寶貴意見和建議，我們會再接再厲，與您攜手共進!

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文章名稱：汽車工程學報汽車工程技術理論期刊

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